Чрезвычайно опасные поисковые операции в Будапеште

08 октября 2019

В Будапеште ведутся сложные поисково-спасательные работы после кораблекрушения прогулочного катера "Русалка" с 33 южнокорейскими туристами и 2 венгерскими членами экипажа на борту.

По меньшей мере 7 человек погибли, а 21 числится пропавшим без вести после того, как 26-метровое судно столкнулось со 135-метровым круизным лайнером "Викинг Сигюн" и затонуло в считанные секунды вечером 29 мая в центре Будапешта.

Чрезвычайно высокий уровень воды и сильное течение Дуная, вызванные продолжительными дождями и таянием альпийских снегов, создают крайне опасные условия для поисковых операций в зоне крушения. Министр иностранных дел Южной Кореи Канг Кен Вэ, выступая на совместной пресс-конференции со своим венгерским коллегой Петером Сийярто, заявил, что семьи жертв должны прибыть в Будапешт в пятницу днем, однако сохранить надежду на находки выживших очень сложно.

Венгерские власти жалуются на нулевую видимость под водой и постоянный подъем уровня реки, что делает водолазные работы крайне рискованными. По словам министра, в четверг спасатели так и не смогли добраться до останков судна, находящихся на 6-метровой глубине под мостом Маргит.

К поисково-спасательной операции присоединились около 20 южнокорейских водолазов, прибывших в Будапешт в пятницу утром для помощи венгерским коллегам. Однако, как сообщает корреспондент AFP, им пока не удалось приступить к работам.

По данным Венгерской гидрографической службы, расход Дуная в зоне крушения достигает 4500 кубометров в секунду (4,5 млн литров), что вдвое превышает нормальный уровень. Ожидается, что сильное течение сохранится в ближайшее время.

Министр Сийярто предупредил, что операция по подъему затонувшего судна будет "длительной миссией". Он подчеркнул, что венгерские власти мобилизовали сотни спасателей и делают все возможное для проведения поисково-спасательных работ, розыска пропавших людей и расследования причин аварии. К операциям также подключились Австрия и Сербия.

Спасатели считают весьма вероятным, что большинство, если не все, пропавшие без вести находятся внутри затонувшего корпуса судна, так как во время крушения практически все пассажиры находились в закрытых помещениях.

Венгерская полиция обнародовала видеозапись, на которой видно, как круизное судно "Викинг Сигюн" норвежской компании Viking на высокой скорости приближается к прогулочному катеру "Русалка". По данным полиции, после столкновения экскурсионное судно затонуло всего за 7 секунд.

Пассажир "Сигюна" 66-летняя американка Джинджер Бринтон рассказала, что на борту круизного лайнера никто не почувствовал удара, и о трагедии стало известно, лишь когда в воде увидели людей. 31-летний выживший южнокореец по имени Юнг в интервью Yonhap News отметил чрезвычайно сильное течение, из-за которого людей быстро уносило прочь.

По словам представителя владельца затонувшего катера Михаила Тота, группа южнокорейских туристов совершала "рутинную" прогулку по Дунаю между цепным мостом и мостом Маргит - одними из главных достопримечательностей Будапешта.

Поисково-спасательная операция распространилась к югу от венгерской столицы вдоль Дуная, включая территорию Сербии. По данным полиции, тела троих погибших были обнаружены в нескольких километрах от места крушения.

На борту 26-метрового прогулочного судна "Русалка" в момент трагедии находились 35 человек: 33 гражданина Южной Кореи (31 турист и 2 гида) и 2 венгерских члена экипажа, в том числе 22 женщины, 12 мужчин и 6-летняя девочка.

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан направил письмо с соболезнованиями южнокорейскому коллеге, заверив, что власти Будапешта прикладывают максимальные усилия для спасения выживших.

Трагедия всколыхнула болезненные воспоминания в Южной Корее о катастрофе парома "Ссэволь" в 2014 году, когда погибли 304 человека, большинство из которых были старшеклассники.